Как правило, тормозные диски делают чугунными. Такая популярность данного материала характеризуется отличными фрикционными показателями, а также невысокой ценой изготовления. Однако чугун наделен также рядом важных недостатков, которые накладывают некоторое ограничение на применение в отдельных видах транспортных средств – мотоциклах и спорткарах. При постоянных интенсивных торможениях, которые вызывают существенное увеличение температур (свыше 4000ºС), присутствует вероятность коробления диска, а когда на перегретую поверхность попадает влага, к примеру, из лужи, то на чугунном диске появляются трещины и он может рассыпаться. Читать далее →